Siden mye av det utstyret som skal monteres inn i bilen er ganske tungt så fant vi ut av det er helt avgjørende med en stabil og solid kostruksjon. Ved en eventuell kollisjon så vil det neppe være en hyggelig opplevelse å få en 30 kgs monoblokk i bakhodet.. Valget ble da å lage ett lite rammeverk av 15X15mm firkantstål, noe som etterhvert ble alt annet enn lite, pr. dags dato har det gått med 52 meter firkantstål...... En annen viktig detalj er at ingen ting i bilen skal festes med noe som er mindre enn M6 skruer/bolter (Anders Fleischer godkjenning)

Her er grunnrammen i stål som var det som egentlig skulle sveises inn i bilen. Denne rammen er festet i 13 punkter i chassiet på bilen. Alle 13 festepunktene er orginale hull/festepunkter slik at det ikke er laget noen hull i chassiet. Rammen kan løftes ut av bilen slik den er på bildet. Her har vi sveiset muttere til firkantstålet slik at man kan tre en bolt igjennom festet til baksete putene. Gjengene på mutterene er borret bort. Sete ryggen er boltet i chassiet så det hullet ble brukt etter samme prinsipp som over. Alle hull som er brukt er orginale, og de hullene som ikke var gjenget opp monterte vi inn M6 gjengeplugger av stål i.Bak i bakveggen sitter det to små bøyler som passet fint til vårt bruk, og jeg tviler på at den rammen går noen steder... Her har vi brukt seteryggfestet i midten av bilen( 4 seter), og vi har montert inn M6 gjengeplugger av aluminium. Vi sveiset inn en liten vinkel nedover i reservehjulsbrønnen slik at vi kunne bruke festet som var der nede også.

Til slutt så tok vi ut hele rammen og sluttsveiset alle punktene. Hvis man ser på bildet over så ser man at det ikke er sveiset i vinklene i stålet. Til denne rammen gikk det med nesten 10 meter stål, det er ikke laget noen hull i bilen, og rammen er uttagbar.

Etter denne rammen var ferdig så ble det laget en liten ramme som passer ned i reservehjulsbrønnen, som huser Ladac laderen og DAB radioen. Med litt vinkling av stålet så passet det nedi brønnen. Slik ble det til slutt  DAB radion og Ladac`en henger i ramma og ligger ikke nedpå gulvet på noe punkt.

Etter at den endelige beslutningen, for hvordan dette skulle se ut ble tatt så var det "bare" å sveise inn ramme verk til monoblokka og til 4 kanalerene. Etter noen lure ideer for innfestinger i sideveggene så ble resultatet noe slikt. Etterhvert så dukket det opp en ide til en relativt heftig batteri konstruksjon så da måtte vi sveise inn litt forsterkninger. Det er også sveiset inn en mengde små biter med tilpasset firkantstål som støtter eller holder ulike deler av konstruksjonen og andre deler.

DSP prosessoren og de to 20 farads kondensatorene har også fått sin lille stabile konstruksjon, som etterhvert ble satt sammen av en underramme og en overramme.

Løfteluken til de sammenbygde forsterkerene blir dekket av en stålplate i 4mm. Denne er tung, men gjør at hele rammen ikke vrir seg når den blir løftet opp og ned. Her er arbeidstegningen til utskjæringen av strømtilførselen til forsterkerene. Siden jeg hverken hadde til eller penger til vannskjæring så ble det gjort på denne måten. Video finnes her..